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稱(chēng)重系統(tǒng)為企業(yè)汽車(chē)衡的安全“保駕護(hù)航”
來(lái)源: | 作者:自成衡器 | 發(fā)布時(shí)間: 2022-05-24 | 419 次瀏覽 | 分享到:

 稱(chēng)重系統(tǒng)為企業(yè)汽車(chē)衡安全“護(hù)航”

  汽車(chē)衡常見(jiàn)作弊方式:車(chē)輛未完全上磅或推磅情況嚴(yán)重,給企業(yè)造成較大損失經(jīng)濟(jì)損失的過(guò)磅時(shí)更換牌照,大型車(chē)過(guò)磅小車(chē)還皮,小車(chē)過(guò)磅大型過(guò)磅時(shí),司機(jī)把垃圾放在臺(tái)邊或時(shí)空車(chē)上作弊; 過(guò)磅后下磅繞行,重復(fù)英鎊,一輛貨物開(kāi)多張汽車(chē)衡單證; 過(guò)磅后會(huì)使用油箱或油箱作弊,引起皮重的差異等。


  1 .圖像監(jiān)測(cè)防范作弊


  防止發(fā)生小車(chē)過(guò)磅、大車(chē)還皮、大車(chē)過(guò)磅、小車(chē)還皮等不正當(dāng)行為


  更換號(hào)碼防止作弊


  防止把垃圾放在空車(chē)的行李箱里作弊


  防止稱(chēng)重時(shí)司乘人員不下車(chē)導(dǎo)致的稱(chēng)重不正當(dāng)行為。


  2 .防止紅外定位系統(tǒng)作弊


  量毛重量時(shí)作弊


  前輪重量小于實(shí)際重量,凈重小于實(shí)際重量;


  空車(chē)稱(chēng)重時(shí),前一輛車(chē)的后輪掛在稱(chēng)重體上,稱(chēng)重的皮重?cái)?shù)值大于實(shí)際重量,這樣計(jì)量的凈重?cái)?shù)值(凈重=毛重-皮重)小于實(shí)際重量。